Zdjęcia stockowe【Radziecki traktor】⬇ Pobierz z Depositphotos - bank zdjęć i obrazków royalty-free Miliony zdjęć ze stocka do wykorzystania komercyjnego Zdjęcia Wektory Ilustracje Darmowe zdjęcia Wideo Muzyka i efekty dźwiękowe Darmowe narzędzie usuwanie tła Tłumaczenie hasła "napęd gąsienicowy" na angielski . caterpillar drive jest tłumaczeniem "napęd gąsienicowy" na angielski. Przykładowe przetłumaczone zdanie: Zespół napędu gąsienicowego pojazdu, zwłaszcza dla pojazdu poruszającego się po terenach wodno-błotnych parków narodowych ↔ Drive system of the tracklaying vehicle , preferably for a vehicle moving on the wetland areas 1:25. Dodano do katalogu: 3.2.2016. Tagi. Komitern-Tractorn. Komintern to radziecki ciągnik gąsienicowy z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Produkcja seryjna tego wozu trwała w latach 1934-1940, a w jej toku powstało ok. 1800 ciągników tego typu. Długość wozu wynosiła 5,76 m, przy szerokości 2,2 metra. 11 lat +. 609, 00 zł. Gwarancja najniższej ceny. 129,87 zł x 5 rat. z. sprawdź. 617,99 zł z dostawą. Produkt: LEGO Technic Ciągnik leśny John Deere 948L-II 42157. dostawa w poniedziałek. Stan drogi dla niego nie ma żadnego znaczenia, bo gąsienicowy ciągnik opiera się całą swoją masą na szeroką taśmę, co obniża wartość ciśnienia na grunt. The condition of the road for him does not matter, because crawler tractor leans all his weight on the broad tape, which reduces the pressure on the ground. Ciągnik gąsienicowy i Maszyna do robót ziemnych · Zobacz więcej » Messerschmitt Me 321 Gigant. Messerschmitt Me 321 Gigant – niemiecki ciężki szybowiec transportowy, używany na froncie wschodnim w latach 1941-1943. Nowy!!: Ciągnik gąsienicowy i Messerschmitt Me 321 Gigant · Zobacz więcej » Morton-Thiokol Inc. Wśród tych samochodów, które zostały stworzone przez GAZ, były modyfikacje samochodu GAZ-1950 z formułą koła 1970x69, która była szeroko rozpowszechniona w latach 4. i 4. XX wieku. Dla wygody jazdy po śniegu ten radziecki pojazd terenowy można było wyposażyć zarówno w dodatkowe narty, jak i kilka bloków torów. MT-LB został skonstruowany jako ciągnik artyleryjski przeznaczony do holowania armaty przeciwpancernej T-12 kalibru 100 mm i przewożenia jej obsługi i amunicji. Z czasem zaczęto wykorzystywać go także w roli transportera opancerzonego. Pojazd został skonstruowany w Charkowskiej Fabryce Traktorów (ChTZ) w Charkowie pod kierunkiem Tradução de "ciągnik gąsienicowy" para português . tractor de esteiras, tractor de lagarta são as principais traduções de "ciągnik gąsienicowy" para português. Exemplo de frase traduzida: Traktory czterokołowe, ciągniki gąsienicowe, środki transportu dla urządzeń ↔ Tractores de quatro rodas, tractores de lagartas, semi-reboques W lipcu 1978 roku została podjęta decyzja w sprawie produkcji ciągników DT-75C i modernizacji zakładu. W lutym 1983 roku wyprodukowano dwumilionowy ciągnik. W 1997 roku gąsienicowy ciągnik rolniczy WT-100 otrzymał certyfikat. W grudniu 2002 roku fabryka została podzielona na 5 przedsiębiorstw: Traktornaja kompanija WgTZ Rwtt. Alapinformációk A Comintern egy szovjet lánctalpas traktor a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból. A jármű sorozatgyártása 1934-1940 között zajlott, és ennek során mintegy 1800 ilyen típusú traktor készült. A kocsi 5,76 méter hosszú és 2,2 méter széles volt. A hajtást egyetlen 131 LE-s motor biztosította, ami lehetővé tette a 30 km/h-s maximális sebesség elérését az úton. A traktornak nem volt állandó fegyverzete. A Komintern traktort a harkovi Kharkiv Gőzgépgyárban (röviden PKZ) fejlesztették ki a Vörös Hadsereg igényeire, amely az 1930-as évek elején új tüzérségi traktort kívánt beszerezni az új ágyúihoz és tarackjaihoz, amelyeket szolgálatba állít, ill. bevezetését tervezik. A traktor első prototípusai sikertelennek bizonyultak, és a próbák során nagy horderejű módosításokat hajtottak végre rajtuk – többek között új, kétszer nagyobb teljesítményű motorral és teljesen új felfüggesztéssel. Végül a Vörös Hadsereg számára elfogadható teljesítményű és tulajdonságú járművet hoztak létre. Általánosságban elmondható, hogy a traktor már üzemelés közben is magasra értékelt, nagy tolóereje, időjárási viszonyokkal szembeni ellenálló képessége és jó végsebessége miatt. A hátrányok elsősorban a nagyon magas üzemanyag-fogyasztás és az alacsony terepjáró manőverezés volt. A Vörös Hadseregben Comintern traktorokat használtak többek között: AA fegyverek vontatására. W-Z torta. 31-es kaliber 76 mm, tarack M-30 kaliber 122 mm vagy tarack B-4 kaliber 203 mm. Hiba a leírásban? Jelezd számunkra szerda, GLS Kézbesítés előrelátható ideje: péntek, - kedd, DHL Kézbesítés előrelátható ideje: kedd, Posta - ajánlott küldemény Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, - csütörtök, Fedex Economy Kézbesítés előrelátható ideje: hétfő, - csütörtök, Fedex International Priority Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, - hétfő, UPS Kézbesítés előrelátható ideje: péntek, - kedd, Ha egy termék a weblapon elérhető státuszú, az azt jelenti, hogy raktáron van? Általában igen, de az, hogy a megrendelést az adott napon kiküldjük-e még több más tényezőtől is függ, ezért a raktárstátusztól fontosabb információ a megrendelés kiküldésének tervezett ideje, melyet a fenti, nemcsak raktárkészletet, de más megrendelők általi foglalásokat, szállítási ütemezést, futárfelvételi órákat és több más tényezőt is figyelembe vevő táblázat tartalmaz. Mekkora a valószínűsége annak, hogy a termék tényleg időben kiküldésre kerül? Nézd meg a megrendelések határidőn belüli kiküldésére vonatkozó statisztikákat és információkat. Pamatinformācija Comintern ir padomju kāpurķē¾u traktors no starpkaru perioda un Otrā pasaules kara. ©ī transportlīdzekļa sērijveida ra¾o¹ana tika veikta un tās gaitā tika izveidoti aptuveni 1800 ¹āda veida traktoru. Rati bija 5,76 metrus gari un 2,2 metrus plati. Piedziņu nodro¹ināja viens 131 ZS dzinējs, kas ļāva tam sasniegt maksimālo ātrumu uz ceļa 30 km/h. Traktoram nebija pastāvīga bruņojuma. Traktors Komintern tika izstrādāts Harkovas tvaika dzinēju rūpnīcā (saīsināti PKZ) Harkovā Sarkanās armijas vajadzībām, kas 20. gadsimta 30. gadu sākumā mēģināja iegūt jaunu artilērijas traktoru saviem jaunajiem lielgabaliem un haubicēm, lai to nodotu ekspluatācijā un plānotu jāiepazīstina. Pirmie traktora prototipi izrādījās neveiksmīgi, un izmēģinājumu gaitā tie tika pakļauti tālejo¹ām modifikācijām - tostarp jaunam dzinējam ar divreiz lielāku maksimālo jaudu un pilnīgi jaunu balstiekārtu. Visbeidzot tika izveidots transportlīdzeklis ar Sarkanajai armijai pieņemamu veiktspēju un īpa¹ībām. Kopumā traktors tika augstu novērtēts jau ekspluatācijas laikā, pateicoties tā lielajai vilcei, izturībai pret laikapstākļiem un labajam maksimālajam ātrumam. Trūkumi galvenokārt bija ļoti liels degvielas patēriņ¹ un zema manevrētspēja bezceļa apstākļos. Sarkanajā armijā vilk¹anai izmantoja Comintern traktorus, cita starpā: AA ieroèus. W-Z kūka. 31 kalibrs 76 mm, haubices M-30 kalibrs 122 mm vai haubices B-4 kalibrs 203 mm. Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu tre¹diena, GLS Paredzamais piegādes laiks: piektdiena, - piektdiena, DHL Paredzamais piegādes laiks: piektdiena, - otrdiena, Pasts - ierakstīta vēstule Paredzamais piegādes laiks: ceturtdiena, - otrdiena, Fedex Economy Paredzamais piegādes laiks: pirmdiena, - ceturtdiena, Fedex International Priority Paredzamais piegādes laiks: ceturtdiena, - pirmdiena, UPS Paredzamais piegādes laiks: piektdiena, - pirmdiena, Ja produkts, kas redzams mājas lapā, tie¹ām ir noliktavā? Parasti jā, bet tas, vai preces tiks nosūtītas tajā pa¹ā dienā ir atkarīgs no daudziem citiem faktoriem, tāpēc krājumu stāvoklis nav tik svarīgs, kā informācija par paredzamo preèu nosūtī¹anas datumu, kur¹ ir norādīts iepriek¹ redzamajā tabulā, kurā bez krājumu stāvokļa ir arī informācija par preèu rezervāciju attiecībā uz citiem pasūtījumiem, piegādes grafiks, sūtījuma saņem¹anas laiks un daudz citu. Kāda ir varbūtība, ka produkts tiks nosūtīts noteiktā laikā? Skatiet vairāk informācijas un statistikas datu par pasūtījumu izpildes savlaicīgumu Budowa układu gąsiennicowego (budowa gąsienicy, koła napędowego, koła prowadzącego, napinanie układu): Koła napędowe- najczęściej spotykane kryteria podziału to: a)sposób współpracy koła napędzającego z gąsienicą: współpracujące z tuleją ogniwa gąsienicy, współpracujące z grzebieniem ogniwa; b)liczba wieńców zębatych koła napędzającego: z jednym wieńcem, z dwoma wieńcami; c)technologia wykonania: odlewane, odkuwane, składane. Podstawą do projektowania koła napędzającego gąsienicę jest wymagana prędk jazdy ciągnika Gąsienice- podział ze wzgl na materiał wykonania: metalowe, gumowo-metalowe, gumowe (wciaz jest aktualny grand na wynalezienie [polskiego] kuczukowatego materialu do produkcji gasiennic dla czolgow). Metalowe są najczęściej stosowane w ciąg. gąsienicowych. Składają się one z ogniw łączonych przegubem o jednym stopni swobody. Ogniwa tych gąsienic mogą być wykonane jako jedna całość bądź składane z kilku elementów. Metalowo-gumowe stosowane są w celu wyeliminowania bezpośredniej współpracy elementów metalowych i zmniejszenia tarcia. W wyniku tego uzyskuje się znaczne zmniejszenie hałaśliwości, złagodzenie uderzeń dynamicznych, podwyższenie sprawności gąsienicy zmniejszenie jej zużycia zwłaszcza w czasie pracy na podłożach piaszczystych. Gumowe, jednym z rozwiązań tych gąsienic jest taśma gumowa wzmocniona kilkoma warstwami tkaniny wykonanej z włókien sztucznych o dużej wytrzymałości. Taśma ta na powierzchni stykającej się z podłożem posiada występy rozłożone w sposób podobny jak na ogumieniu terenowym z bieżnikiem o profilu otwartym. Napinanie układu- koła napinające ukł gąsienicowego spęłniają3 funkcje: napinanie gąsienicy, zabezpieczenie jej przed nadmiernym obciążeniem, prowadzenie jej. Duży wpływ na zużycie się części ukł jezdnego, a zwłaszcza gąsienicy, ma jej napięcie. Zbyt duże napięcie powoduje zwiększony moment tarcia w przegubach gąsienicy i zwiększone obciążenie innych elementów ukł gąsienicowego. Przy zbyt małym napięciu występuje nadmierne falowanie obciążonych siłą napinającą odcinków gąsienicy. Rezultatem tego jest również zwiększona praca tarcia w przegubach prowadząca do ich zużywania się i do powiększania strat w ukł gąsienicowym. Koła dociskające- służą do przeniesienia na gąsienicę a przez nią na podłoże sił działających na ciągnik(sił ciężkości, niektórych sił masowych, poprzecznych). Poza tym umożliwiają przetaczanie się ciągnika po gąsienicy. Mechanizmy skrętu ich wady i zalety Mechanizmy skrętu stosowane w pojazdach gąsienicowych można podzielić na: 1)zmiana prędk jednej gąsienicy nie wpływa na zmianę prędk drugiej gąsienicy: a)ze sprzęgłami bocznymi b)z przekładniami planetarnymi. 2)zmiana prędk jednej gąsienicy wpływa na zmianę prędk drugiej gąsienicy: a)z pojedynczym doprowadzeniem mocy, b)z podwójnym doprowadzeniem mocy. Ze sprzęgłami bocznymi- sprzęgła cierne wielotarczowe pracujące na sucho(liczba tarcz 10-11) hamulec cierny taśmowy działający na bęben napędzany sprzęgła. Rzadko sprzęgła boczne elektromagnetyczne połączone ze zwykłymi hamulcami bębnowymi lub elektromagnetycznymi. Zalety- stabilność prostoliniowej jazdy, jazda krzywoliniowa-nieduże obciążenie silnika, prosta konstrukcja i naprawa. Wady- znaczne zwolnienia w czasie wykonywania skrętu, znaczne zużywanie się elementów ciernych. Z przekładniami planetarnymi- konstrukcja identyczna jak w sam os. Mogą być jedno i dwubiegowe. Drugi bieg różnicuje prędk skrętu. Mogą być dwie skrzynie biegów(1z jednej str pojazdu, druga drugiej str)-żadko spotykane. Zalety- stabilność prostoliniowej jazdy, niezbyt duże zwiększenie obciążenia silnika przy jeździe po zakręcie, duża trwałość, łatwa obsługa, mniejszy wysiłek kierowcy przy skręcaniu, mniejsze gabaryty mostu napędowego. Wady- duży koszt. Z pojedynczym doprowadzeniem mocy- zalety- zwykły mechanizm różnicowy z hamulcami zwykłymi bębnowymi. Wady- niestabilność ruchu prostoliniowego, skłonność ciągnika do zarzucania. Z podwójnym doprowadzeniem mocy- zalety-mniejsza niestabilność przy ruchu prostoliniowym(mniej niż w pojedynczym), mniejszy moment hamowania przy skręcaniu, mniejsza skłonność do zarzucania. Wady- duży najmniejszy promień skrętu, większe obciążenie silnika i ukł napędzającego gąsienicę, wyższy koszt wykonania. stalince, dety itp (bez nowoczesnych CATow) to ciagniki zaliczane do ciagnikow melioracyjnych (nie rolniczych) dlatego klasy uciagu sa dosc ciekawe :lol: jak znajde to wrzuce gdzies tabele, z owymi klasami. gdzies pisalem w innym temacie, ze wyliczone jest, ze max sila uciagu jest przy poslizgu tylko 5% znalazlem taka (moja byla fajniejsza ), ale na tej tez widac jak sie ma chociazby 12'tka do deta z ciekawosci jak bede sie nudzil to chyba fendta 936 policze, ciekawe jak sie bedzie mial do tych stalincow